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空調(diào)、冷庫、冷水機、空氣能熱泵等等制冷系統(tǒng)中一般都有油分離器，作用是將潤滑油與高溫蒸氣冷媒分離開來，讓潤滑油回流到壓縮機內(nèi)部。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)如下：
  

從上圖可以看出油分離器由耐高壓罐體、進(jìn)氣管、出氣管、篩網(wǎng)、中間隔板、浮球閥、導(dǎo)油管等部件組成。
 

工作原理為：壓縮機排出的高溫高壓冷媒氣體中攜帶了大量的油蒸汽和油液滴，這些混合物流經(jīng)油分離器時，由于在分離器內(nèi)空間變大，氣體流速就降低，而且流動方向突然改變（因為進(jìn)氣與出氣的方向不同），以及油分離器內(nèi)篩網(wǎng)的阻擋，所以油液滴由于密度大而沉積到罐體下部與冷媒氣體分離開來，當(dāng)油液上升到一定高度時，將浮球浮起來，浮球閥門被打開，油液經(jīng)油導(dǎo)管流出來注入到壓縮機內(nèi)部。

 

從上面原理可以看出來，分離罐內(nèi)油液高度很低時，浮球閥是關(guān)閉的狀態(tài)，只有當(dāng)油液上升到一定高度時才會打開閥門回流到壓縮機，所以更換油分離器時，我們應(yīng)該向罐體內(nèi)注入少部分冷凍油，用以補充殘留在原罐體內(nèi)的冷凍油，以免導(dǎo)致壓縮機缺油。